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购买快递单号网站认为，随着科技的进步，无人化在各个领域蓬勃发展，无人技术最为发达的，当属物流行业。由于物流行业是消费者接触最为频繁的服务，订单量大，以及电子商务的发展，倒逼物流行业加快无人化进程，把一些简单性、重复性的劳动交给智能机来处理，而人工服务只是起到辅助的作用，在智能装备无法独立完成的任务中，需要有人工进行指挥和操作。再加上目前，我国人工智能的发展还不成熟，这一方面也决定了，在未来很长一段时间，物流企业不可能脱离人工服务，单纯依靠机器人来维持正常运转。所以，目前物流行业的无人化发展现状就是，人工服务与智能机配合。
对于物流而言，以前只是在后台帮助物品传递的一个链条，但目前电子商务消费频繁，快递和物流环节则显得至关重要。同时，柜台店员与顾客之间交互的初级商品消费模式已经远去。在电商时代，缺少了物流的消费环节是不完整的，而唯一剩下人与人交互也存在于快递和物流环节。
迄今为止，物流论坛已经连续举办了四届，此次大会主题是“开启无人物流2.0”。从近年无人物流的发展趋势来看，所谓的“2.0”其实是进入到实际的商用阶段，很多先进的无人技术进入物流终端和后台服务环节中。
在无人物流的时代，仍有两个问题需要企业深思。一方面，无人与有人之间的关系。如果说无人物流是以黑科技为核心承载，但在整个发展过程中，既然科技主导无人，也就会不可避免地触碰到科技界比较敏感的科学伦理问题，即“机器主导还是人主导”。
另一方面，无人和有人之间的互补关系，无人技术是否能满足终端消费服务体验。以无人货柜为例，货柜的无人技术仍停留在初级阶段。
目前，无人技术并没有给用户体验带来更好的提升，物流本可以弥补电商消费中人与人交互的不足，而无人货柜的使用却造成双方交互的缺失。
因此能给用户带来更好体验的到底是无人还是有人?在无人技术充分运用下，人的作用到底是什么是当下值得深思的问题。
购买快递单号网站认为，人工智能的出现，不仅提高了工作效率，也从一定程度上降低了人工成本，从而起到降本增效的作用。但是，由于人工智能对技术标准要求比较高，因此，大部分物流企业是没有能力去驾驭的，而参与无人物流的基本都是京东、菜鸟以及苏宁等实力较为强大的企业。从无人物流技术来说，由于我国技术水平有限，智能化人才也较为短缺。所以，这两个大的因素导致了我国物流物流发展的弊端，一是对技术要求高，二是行业认同感低，发展不普遍。不过，随着社会的进步，消费者消费观念的转变，相信智能技术将会在不久的将来得到绽放和升华。
