空姐礼品网：避免扩大化 但滴滴顺风车业务该取缔

空姐礼品网：今日网络上评论得十分多的，是一名空姐搭乘滴滴顺风车遇害的工作。

依据河南媒体报导，5月6日，遇害空姐在郑州市航空港区搭乘一辆轿车赶往市内时遇害。报导称，嫌犯是一名滴滴司机，身上携凶器，作案后逃跑。现在警方现已锁定犯罪嫌疑人。

案发后，滴滴确认，该司机为顺风车司机，注册信息都是真实的。现在滴滴公司现已向社会赏格百万寻觅嫌疑凶犯。

现在言论一边倒地批评滴滴，以为滴滴甩锅，没有起到渠道应有的监督办理和安全确保效果。乃至引发了乘客不敢再运用滴滴渠道叫车的惊惧。

发作命案，民众发作这些心情，入情入理。以下说说我的观念。

1、就事论事，防止扩大化，防止品德审判。

这次空姐遇害，滴滴存不存在问题，当然存在，问题在哪里？后面我会说。但咱们不要由于这个问题就否定了滴滴这个渠道的悉数价值，这是不对的。

合理的心情和态度应该是，这个工作反映了哪些问题？滴滴应该承当什么职责？今后应该怎么处理然后防止相似的工作发作？而不是呼吁‘抛弃滴滴’‘撤销滴滴’‘滴滴去死’……

想想看，有多少人运用微信这个渠道做着违法乱纪的工作？依照这样的逻辑，微信还有存在的必要吗？想问题要防止片面极点的倾向。

这些过于心情化和扩大化的品德征伐，对于解决问题，是没有多少协助的，很多时分还会惹出新的问题，会添乱。

就事论事，剖析问题，提出解决问题的计划，防止只为发泄心情就随意挥舞品德大棒，是人们面临社会公共工作应该有的沉着态度。

2、作为同享出行的领头公司，滴滴毫无疑问创造了活跃正面的社会价值。

在同享出行的方法盛行曾经，出行的方法无非是公共交通和自驾，前者效劳质量和可得性一向广为诟病，而自驾的方法也彻底不能满意海量的出行需求。同享出行的方法，恰好很大程度上解决了这些问题。

滴滴作为同享出行范畴的肯定领头公司，在让咱们出行愈加便当，获得的出行效劳愈加舒适，削减资源糟蹋和环境污染，削减交通拥堵等方面，不可否认都是做出了众所周知的奉献的。

就我自己而言，我现已十分习惯了出行运用滴滴叫车（一般我会运用专车），好久没运用过公共出租车了。滴滴叫车便利，方便，顶峰时段或者恶劣天气多加一些补偿，也能叫到车。并且车内环境全体比出租车好不少。这些都是为乘客供给的正面价值。

3、滴滴的顺风车事务应该被停业整理，乃至撤销。

这才是本次空姐遇害反映出来的真实问题。

顺风车在法令上，并不适用《网络预定出租汽车运营效劳办理暂行办法》（以下简称暂行办法），这是很多人搞混杂的当地。在滴滴渠道上，网约车指的是专车、快车、出租车，而滴滴顺风车并不归于网约车的界说范畴。

滴滴在供给网约车效劳时，有必要恪守《暂行办法》的悉数规则，当中就包含了确保乘客安全相关的内容：

第十六条 网约车渠道公司承当承运人职责，应当确保运营安全，确保乘客合法权益。

很惋惜，本次遇害空姐，挑选的顺风车，并不归于《暂行办法》统辖的范畴。在《暂行办法》里，仅在最后附则部分对‘顺风车’这种方式做了规则：

第三十八条 私家小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规则执行。

而事发当地的郑州市人民政府对‘顺风车’的运营，并没有出台揭露监管方针文件。这事实上导致了滴滴顺风车处在一个监管真空地带，用顺风车的名义，打开网约车的实践事务。这是滴滴公司犯的最大错误，能够说很鸡贼了！

乘客在这样的布景下，缺少实在的对本身安全的法令确保。在发作安全事故后，也缺少追究滴滴公司补偿职责的法令依据。本次空姐遇害，滴滴在法令上究竟存不存在补偿职责，就是一个模糊问题。

这件事之后，交通监管部门，应当至少做到以下两件事：

1）责令各首要城市赶快出台‘顺风车’相似的合搭车的监督办理办法。

2）责令滴滴渠道暂停顺风车事务，审阅排查司机认证状况，加强司机准入门槛。

考虑到监管方针出台所需的时日，在监管没有彻底到位之前，交通主管部门能够将滴滴顺风车暂时纳入网约车范畴进行办理，以加强对乘客安全的确保。假如滴滴整理不力，监管部门乃至能够强制要求滴滴撤销顺风车事务。

4、引进更多竞赛者，经过商场机制倒逼滴滴渠道愈加重视乘客安全。

这不是一句空话。

监管和商场的手法都要有，两手都要抓，两手都要硬。

假如只要强力的监管，而缺少必要的良性的商场竞赛，那么滴滴仍有可能将应付监管的本钱转移到消费者身上，这是独占定价的天然逻辑。

现在不少乘客都有反响，滴滴渠道的价格比曾经更贵，车也更难打，效劳也不如曾经，这些问题的根源，就是滴滴现已构成事实上的独占。

乘客的搭车安全性，是乘客挑选一家出行渠道最重要的考量目标，只要当乘客有多个可选渠道时，他们才可能做出有用的‘用脚投票’的决议，来筛选那些不敬畏用户的公司。

所幸的是，状况并没有彻底糟糕。最近咱们看到一些新的公司进入同享出行范畴，包含美团。美团打车现已在上海获得不错成果，诚心期望它能在更多城市和滴滴打开正面竞赛，这样的成果无疑对社会各方都是有利的。

5、乘客也应当加强自我安全意识。

这方面言论现已评论得十分之多，我就不多谈了。

一个主张，在挑选出行东西时，能专车就不要选快车，能快车就不要顺风车。

有时多花几十块乃至几百块钱，能救命。

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